9月4日，华菱涟钢专门定轧的840吨“双菱”牌∮40的HRB400带肋钢筋抢时间装车发往郴州，用于建设世界第一大跨径高墩多塔混凝土斜拉桥——汝郴高速公路赤石特大桥。这是继应用于主跨长度位居亚洲第一、世界第三的钢桁加劲梁单跨悬索桥——吉茶高速公路矮寨大桥之后，涟钢“双菱”带肋钢筋又一次用于世界级特大桥梁的建设中。
    赤石特大桥是厦蓉高速湖南汝郴段的关键控制性工程,主桥长1470米，为4塔预应力混凝土双索面斜拉桥。大桥跨越宽约1000米的山谷，主塔高287米，桥面离地最高186米，塔与塔最大跨径为380米，为世界同类型桥梁最大跨度，比排在世界第二的法国米兰大桥跨度还多出40米。该项目于2009年底开工，预计需使用各种型号的带肋钢筋共4万吨左右，全部采用涟钢产品，其中包括∮40的HRB400带肋钢筋7000多吨。涟钢“双菱”带肋钢筋凭借优良的品质荣获中国冶金产品实物质量“金杯奖”，是中国驰名商标。
    8月24日，用户来函预订工地急需∮40的HRB400带肋钢筋，且要求第一批于9月6日前外发交货出厂，9月8日到达工地，涟钢高度重视，急用户之所急，紧急协调，安排9月3日组织生产，9月4日装车外发，较客户指定的交货期提前2天交货。